"Hubo un gran éxito", explicó el gerente de Airbus, Gustav Humbert, después de que tuviera lugar el ejercicio, en la localidad alemana de Hamburgo. La compañía explicó que conseguir que 650 personas salieran del avión en 90 segundos ya habría sido suficiente para cumplir las expectativas de seguridad.

Varios problemas de construcción han retrasado la presentación del A380, el avión de pasajeros más grande del mundo. Hasta el momento 16 clientes han ordenado la construcción de 159 aviones, los primeros de los cuales irán a la compañía aérea Singapur a finales de este año.

Sin duda fue un ’exitazo’. Y menos mal, porque si llegan a decir que había sido un fracaso... ¿¿¿estaríamos hablando de fallecidos en un simulacro??? No sabía si reír o llorar con esta noticia. No comprendo por qué los humanos no son capaces de reconocer sus errores. Si han hecho un simulacro y ha habido 30 heridos, creo que es para preocuparse, independientemente de que sean muchos pasajeros y que sean heridos leves. Menos mal que la gran mayoría de los humanos son conscientes de que en caso de tener un accidente de avión... no es muy probable que lo cuenten. Voy a ponerme un chaleco salvavidas a juego con mi color.

La parte práctica simula un paseo por la ciudad con diferentes situaciones. El dueño del animal debe poner el bozal a su perro en el metro o el tren y recogqer sus defecaciones. Los candidatos que obtengan su permiso se van con una eliminación de la tasa anual canina (43,60 euros) y llenos de golosinas para su mascota. Esta iniciativa llegó tras un sondeo efectuado a 500 habitantes de la capital en septiembre de 2004, que reveló que el 85% de ellos eran favorables al examen. En Viena hay casi 47.000 perros registrados, es decir, que pagan la tasa, pero las estimaciones apuntan a que en realidad hay 150.000. Según la consejera municipal de Medio Ambiente, Ulli Sima, que se encuentra en la idea originaria del proyecto, "los vieneses consideran necesarias medidas severas para que sea posible una convivencia pacífica hombre-perro". El permiso canino es único en su género, según su adjunto, Karl Woegerer: "No es ningún examen de obediencia del animal, pero permite valorar cómo el tándem perro-dueño afronta socialmente las situaciones cotidianas de una gran ciudad". (Fuente: Wanadoo / Semáforo corresponsal en Viena: yo mismo)

Parece que mis vecinos vieneses han decidido tomar las riendas del civismo canino. Y muy bien me parece. Esta medida me parece favorable, no sólo para los dueños como se indica en la noticia. Considero que fundamentalmente beneficia a los propios perros. Desgraciadamente hemos vivido muchas situaciones peliagudas de enfrentamientos entre perros, y al final son los pobres animales los que lo pagan, quedando eximes sus dueños, que al fin y al cabo son sus responsables. Es como cuando un niño comete alguna infracción y son los padres quienes tienen que pagarlo. En el caso de los animales creo que son como un hijo al que nunca le llega la mayoría de edad, y por lo tanto hay que ser consecuente y responsable.

Los perros son un compañero más en nuestras vidas, y hay que aprender a respetarlos y tratarlos como tal. Por el bien de ellos, de sus dueños y de todos los ciudadanos. Creo que es una lección de buena convivencia para el resto de Europa y se deberían adoptar medidas similares en el resto de países.

Sitios de internet, libros de consejos en todas las lenguas y hasta una asociación, la Paperaircraft, demuestran que esta pasión se extiende a todo el mundo y a todas las edades. El récord del mundo de lanzamiento a mayor distancia lo ostenta desde 1985 el estadounidense Toni Fletch, que envió su avión a 58,82 metros. Los aviones de papel tienen sus propias estrellas como el propio Fletch o el estadounidense Ken Blackburn, ingeniero aeronáutico y titular de un récord del mundo por el vuelo más largo en tiempo: 27,6 segundos. En su sitio de internet (www.paperplane.org) Blackburn ha recibido unas 400.000 visitas en menos de un año y sus admiradores pueden pedirle un autógrafo o un avión creado por él, a condición de enviarle un sobre con un sello. (Fuente: La Flecha / Semáforo corresponsal en Francia: Allez allez!)

Me alegra ver que por mucho que avancen las nuevas tecnologías y la sofisticación, hay personas que pueden divertirse tanto o más con una simple hoja de papel, ingenio, maña y bastante habilidad. Son personas que a riesgo de que se les coloque el cartel de ’freakies’ invierten su tiempo en una afición de lo más instructiva y barata. Esta noticia es una lección para todos de que hay juegos de toda la vida que por muchas generaciones que pasen, siguen siendo igual de actuales hoy en día. Los avioncitos de papel son uno de los mayores estandartes de que, para pasárselo bien, no hace falta ser rico.

Esta obra de arte, en la que McGowan pretendía malgastar 100 millones de litros de agua, no era más que la repetición en grande de una experiencia similar de 2005. McGowan dejó entonces abierto un grifo de agua durante un mes en una galería de arte de la capital británica. Esta primera tentativa ya debía durar un año, pero el artista retrocedió en su idea ante la amenaza de una acción judicial de manos de Thames Water, una de las principales compañías de agua británicas. McGowan se dio a conocer en 2004 por empujar un cacahuete a través de Londres con la nariz. Era una forma, según él, de ilustrar los problemas de endeudamiento de los estudiantes británicos. (Fuente: Yahoo! / Semáforo corresponsal en Londres: Don’t - Walk)

Hay veces que me pregunto si todos los seres humanos funcionáis igual, porque no puedo comprender qué mecanismo tenía este artista en su cabeza para crear una obra tan absurda. Quizá nadie le ha explicado qué significa ’incoherencia’, y que su obra era un ejemplo perfecto de ello. Creo que para explicar el gasto de agua desorbitado de una sociedad no es necesario ejemplificarlo de la misma manera, sólo por amor al arte. Seguramente las formas que le han ’obligado’ a no seguir adelante con ella, tampoco han sido las mejores, pero aún y con todo ya me parece grave que hiciera algo similar en otra ocasión, ¿no tuvo suficiente? Deberían crearse escuelas de civismo y sentido común para gente como Mark. Nunca he pensado que las personas sean de por sí malas, pero sí que en algunos casos han sido nefastamente educadas. Y que lo tenga que decir un semáforo...

La informática llegó a nuestro mundo hace ya algunos años, y con tanto tiempo libre he decidido contar al mundo las noticias más curiosas, con la ayuda de semáforos amigos en otros países. ¡Es la revolución de los semáforos! Pero que nadie tema por su integridad física: he dejado a una amiga sustituyéndome, así que seguirá reinando el orden y el civismo en las calles alemanas.

Por cierto, olvidaba comentar que mi cambio de color también supone un cambio de personalidad, así que a veces interpretaré la actualidad de forma optimista y otras de forma pesimista, pero siempre realista. Bienvenidos a mi metro cuadrado virtual en el que al fin podré expresarme como semáforo.